Pour Audi Allroad Quattro 2,7 (2001-2011)
Audi Allroad Quattro
Audi C6 A6
Audi D3 A8
Audi D3 S8
Audi A6 C5 4B Allroad (1999-2005) 4F0 616 013 ; 4F0616013
Audi A6 Avant (C6/4F) 2005-2011 4F0616013 ; 4F0 616 013
Audi A6 Allroad Quattro (C6/4F) 2006-2011 4F0616013 ; 4F0 616 013
Audi A6 S6 Avant Quattro (C6/4F) 2005-2011 4F0616013 ; 4F0 616 013
A8 D3 4E (2002 - 2010)
S8 D3 4E Quattro (2002 - 2010) 4E0 616 014 B ; 4E0616014B
Audi A6 4F2, C6 3,0 2004/08-2006/05 2976 ccm, 160 kilowatts, 218 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 3,0 quattro 2004/05-2006/05 2976 ccm, 160 kilowatts, 218 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2004/05-2006/05 de C6 3,0 TDI 2967 ccm, 165 kilowatts, 225 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/10-2011/03 de C6 3,0 TDI 2967 ccm, 176 kilowatts, 240 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2004/05-2011/03 de C6 3,0 TDI 2967 ccm, 155 kilowatts, 211 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2006/06-2008/10 de C6 3,0 TDI 2967 ccm, 171 kilowatts, 233 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/10-2011/03 de C6 3,0 TFSI 2995 ccm, 220 kilowatts, 299 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/10-2011/03 de C6 3,0 TFSI 2995 ccm, 213 kilowatts, 290 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 3,2 FSI 2009/05-2011/03 3197 ccm, 195 kilowatts, 265 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 3,2 FSI 2004/05-2009/05 3123 ccm, 188 kilowatts, 255 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2004/05-2008/10 de C6 3,2 FSI 3123 ccm, 188 kilowatts, 255 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2006/06-2011/03 de C6 4,2 FSI 4163 ccm, 257 kilowatts, 350 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 4,2 quattro 2004/05-2006/05 4163 ccm, 246 kilowatts, 335 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/09-2010/08 de C6 RS6 4991 ccm, 426 kilowatts, 580 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2006/03-2011/03 de C6 S6 5204 ccm, 320 kilowatts, 435 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,0 TDI 2004/07-2011/03 1968 ccm, 100 kilowatts, 136 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,0 TDI 2009/04-2011/03 1968 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,0 TDI 2004/07-2008/10 1968 ccm, 103 kilowatts, 140 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,0 TDI 2008/11-2011/03 1968 ccm, 125 kilowatts, 170 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,0 TDI 2005/09-2006/06 1968 ccm, 89 kilowatts, 121 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,0 TFSI 2005/06-2011/03 1984 ccm, 125 kilowatts, 170 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,4 2004/05-2008/10 2393 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,4 quattro 2005/01-2008/10 2393 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,7 TDI 2004/11-2008/10 2698 ccm, 132 kilowatts, 180 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,7 TDI 2004/11-2011/03 2698 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,7 TDI 2008/10-2011/03 2698 ccm, 140 kilowatts, 190 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/10-2011/03 de C6 2,7 TDI 2698 ccm, 140 kilowatts, 190 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2004/11-2008/10 de C6 2,7 TDI 2698 ccm, 132 kilowatts, 180 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2005/06-2011/03 de C6 2,7 TDI 2698 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,8 FSI 2008/10-2011/03 2773 ccm, 140 kilowatts, 190 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,8 FSI 2006/11-2008/10 2773 ccm, 154 kilowatts, 210 picosecondes
Audi A6 4F2, C6 2,8 FSI 2008/10-2011/03 2773 ccm, 162 kilowatts, 220 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/10-2011/03 de C6 2,8 FSI 2773 ccm, 140 kilowatts, 190 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2007/06-2008/10 de C6 2,8 FSI 2773 ccm, 154 kilowatts, 210 picosecondes
Audi A6 4F2, quattro 2008/10-2011/03 de C6 2,8 FSI 2773 ccm, 162 kilowatts, 220 picosecondes
Audi A8 4E_ 3,0 2003/07-2005/05 2976 ccm, 162 kilowatts, 220 picosecondes
Quattro 2003/08-2010/07 d'Audi A8 4E_ 3,0 TDI 2967 ccm, 171 kilowatts, 233 picosecondes
Audi A8 4E_ 3,2 FSI 2005/06-2010/07 3123 ccm, 191 kilowatts, 260 picosecondes
Quattro 2005/06-2010/07 d'Audi A8 4E_ 3,2 FSI 3123 ccm, 191 kilowatts, 260 picosecondes
Quattro 2006/06-2010/07 d'Audi A8 4E_ 4,2 FSI 4163 ccm, 257 kilowatts, 350 picosecondes
Quattro 2002/10-2010/07 d'Audi A8 4E_ 4,2 4172 ccm, 246 kilowatts, 335 picosecondes
Quattro 2005/01-2005/06 d'Audi A8 4E_ 4,2 TDI 4134 ccm, 235 kilowatts, 320 picosecondes
Quattro 2005/07-2010/07 d'Audi A8 4E_ 4,2 TDI 4134 ccm, 240 kilowatts, 326 picosecondes
Quattro W12 2003/12-2010/07 d'Audi A8 4E_ 6,0 5998 ccm, 331 kilowatts, 450 picosecondes
Quattro 2006/06-2010/07 d'Audi A8 4E_ S8 5204 ccm, 331 kilowatts, 450 picosecondes
Description :
Ce bloc de valve de suspension d'air peut diriger remplacent les mêmes parties dans la voiture, aucune modifications sont nécessaire, rendant l'installation simple.
Il comporte un simple, rapide et l'installation de non-dommages, l'installation n'exige aucun outil spécial.
Il est durable et durable, fait du matériel fort et dur, il est antiusure et antibris.
Il est parfait pour quelques types de voitures, et est un remplacement direct pour la classe W220 de Mercedes Benz S à employer.
Vous pouvez l'employer pour remplacer les pièces existantes qui est porté ou endommagé.
Quel est choc de suspension d'air ?
Le choc de suspension d'air est le système des pièces qui relie le cadre aux roues, de ce fait l'isolant de la route, tenant compte du mouvement relatif. En plus de soutenir le plein poids de votre véhicule, les systèmes de la suspension affectent la position, la taille de tour, la manipulation, et le confort du roulement.
Que se produit si le boîtier de commande de valve de suspension d'air failured ?
Si le boîtier de commande de valve de suspension d'air échoué, air peut être coulé de nouveau au compresseur ou au réservoir central d'air. Ceci peut faire ne pas maintenir le véhicule la taille de tour exigée. Ainsi le bloc échoué de valve devrait être remplacé dès que possible.
Il ne prend pas très le ling pour remplacer la présente partie et vous pouvez l'accomplir par vous-même !
Suivez juste ces étapes pour accomplir le remplacement :
1. système d'AIRmatic de drain utilisant le diagnostic ;
2. enlevez le compresseur ; Détachez la prise du capteur de pression d'AIRmatic ;
3. détachez le connecteur d'unité de valve ; Défaites la canalisation de refoulement terminaux ;
4. défaites les écrous (flèches) et enlevez le contrôle de niveau ;
5. enlevez le tampon en caoutchouc sur la valve de contrôle de niveau ;
6. installez dans l'ordre inverse ; Système d'AIRmatic de suffisance utilisant le diagnostic ;
7. Examinez AIRmatic pour déceler les fuites.